Вътрешните светлини на автомобила могат да бъдат разделени на различни категории като осветление на таблото, куполни светлини, светлини за карти и други и те могат да се провалят всички едновременно или едно по едно. Тъй като има толкова много различни видове светлини за вътрешно осветление на автомобила, провалът може да бъде или раздразнение, или истински проблем за безопасността. Във всеки случай разбирането какво да направите, когато светлините на автомобила ви спре да работи, обикновено е доста ясен диагностичен процес, който може да бъде постигнат с някои много основни инструменти като отвертки и тестова светлина .
Какви са вътрешните светлини на колата?
Интериорното осветление е един от двата доста широки чадъри, които обхващат всички различни видове светлини във и около автомобила ви. Другата категория е външното осветление, което покрива всичко от фаровете до задните светлини и всичко между тях.
Интериорните осветителни тела на автомобила могат да бъдат допълнително разбити според специфичните им цели. Куполните светлини обикновено се намират над главата и осветяват интериора на колата ви през нощта, докато светлините на картата, разположени върху или близо до слънцето, първоначално са проектирани така, че буквално да улесняват четенето на физически карти (връзки към PDF) през нощта. Таблата за осветление могат да ви помогнат да видите вашите инструменти , като скоростомера, през нощта и често са регулируеми, за да се предотврати нощната слепота.
Някои автомобили също така разполагат с други специализирани категории за вътрешно осветление, като светлинни светлини, които ви помагат да влезете в колата си през нощта, без да се препъвате, а някои дори имат "добре дошли" светлини, които проектират лого или обикновена локва от светлина на земята, когато отваряте врата.
В зависимост от превозното средство, всички вътрешни светлини може да са на една верига или може да има няколко вериги. Едно вътрешно осветление също може да бъде управлявано от множество ключове, така че има редица различни потенциални начини да не успеят. Например, светлината на купола може да има ръчен превключвател на светлината, въпреки че може да се включва и изключва или да се затъмнява с превключвател на таблото.
Започнете с превключвателя за осветяване на купол или димер
Когато светлините на интериора на автомобила ви спрат да работят, най-доброто място за стартиране е и най-лесният вариант. Най-честата причина за този проблем е, когато някой друг, различен от шофьора, използва бутона за осветяване на купол или димер. Това може да остави вътрешните светлини в състояние, в което те вече не се включват при отваряне на вратата.
В зависимост от начина на свързване на вътрешните светлини и типовете превключватели, които имате, може да се наложи да натиснете друга комбинация от бутони, за да се включат вътрешните светлини. По принцип ще искате да опитате да въртите димера (ако има такъв) и да го опитате на различни позиции. В някои случаи завъртането на светлинния индикатор докрай в една посока ще доведе до щракване, което може да означава, че то е в положение "включено" или в положение "изключено".
С димера в различни позиции или с вътрешния светлинен бутон, монтиран на таблото, в различни позиции, можете да опитате да работите с осветлението на купола, светлината на картата или други вътрешни светлини с техните индивидуални превключватели.
Ако не сте в състояние да получите вашите интериорни светлини, които да се появят, като опитате различни комбинации от превключвателя на осветлението или купола, тогава вие вероятно се справяте с действителен неуспех някъде по линията.
Изгорени предпазители и автомобилни вътрешни светлини
Когато всички ваши интериорни светлини на автомобила спрат да работят едновременно, но други неща като радиото все още работят , това е добър намек, че основната причина е нещо, което всички светлини имат общо. В повечето случаи това ще бъде предпазител , така че това е следващото нещо, което трябва да проверите.
В зависимост от начина, по който е настроена вашата кола, кутията за предпазители може да се намира в или близо до жабката, под таблото за управление или в отделението на двигателя. Някои коли дори имат повече от една кутия за предпазители, така че ръководството на собственика ви може да бъде много полезно за намирането на точното. Ако не успеете, обикновено можете да търсите в Интернет, за да намерите картина на местоположението на вашата точно кутия за предпазители.
Предпазителят, който търсите, обикновено ще бъде предпазителят "светлини", въпреки че може да се различава от едно превозно средство до друго. Единственият начин да знаете със сигурност е да намерите електрическа схема за конкретната марка, модел и година на колата си, но проверете всички предпазители, обозначени като "светлини" или подобни, обикновено е достатъчно добра.
Казвате дали е взривен предпазител
Докато обикновено можете да разберете дали е взривен предпазител, погледнете го, това не винаги е така. Предпазителите могат да ударят и да изглеждат добре, така че единственият начин да ги проверите е с инструмент като мултицет или тестова светлина. Ако имате мултицет и нямате непрекъснатост между терминалите на предпазител, това означава, че е изгорял.
Най-лесният начин да проверите предпазителите е с тестова лампа. Всичко, което трябва да направите, е да захванете единия край на голия метал някъде в колата си и след това да докоснете края на сондата от всяка страна на предпазител. При положение, че ключът за запалването е включен, тестовата лампа трябва да светне, когато докоснете и двете страни на всеки предпазител.
Ако изпитателната лампа остава тъмна от едната страна на предпазителя, това означава, че тя е разперена и трябва да я замените с точно същия тип предпазител. Никога не използвайте предпазител с по-голям брой, тъй като това може да причини катастрофални повреди на окабеляването в колата.
Проблеми с кабелите, шорти и вътрешни светлини
Макар че е технически възможно предпазителят да се взриви без друг основен проблем, това не е много често. В повечето случаи издухваният вътрешен светлинен предпазител означава, че някъде в системата има някаква къса светлина. Това може да е постоянна грешка, или може да е временна, но единственият начин да знаете със сигурност е да смените предпазителя и да видите какво се случва.
Ако смените издутия вътрешен светлинен предпазител и той отново удари, това означава, че имате работа с късо съединение . Това може да е нещо, с което можете да се справите сами, но някои шорти ще изискват вниманието на професионален техник.
Повечето шорти могат да бъдат проследени до местата, където жиците обикновено се огъват и набиват, така че това е най-доброто място да започнете. Ако вашата кола има светлини на картата в слънчевите козирки или светлините, разположени на вратите, тогава обикновено е сигурен залог, че ще намерите краткото в една от тези схеми.
Ако проверите всички проводници, през които те преминават през вратите ви или в слънцезащитни и не можете да намерите късите, тогава най-добре е да се обадите на професионалист.
Превключватели за лоша врата и вътрешни светлини
Последната точка на повреда, която може да засегне всичките ви интериорни светлини в същото време, е лош ключ на вратата. Тези ключове могат да се намерят в вратите на повечето автомобили, така че те често се наричат ключове за врата.
Когато интериорните светлини в колата работят правилно, обикновено се появяват, когато отворите вратата и след това затворите известно време, след като затворите вратата. Този процес се основава на превключване на вратата на вратата, което се отваря при отваряне на вратата и се затваря при затваряне на вратата.
Тези ключове често са покрити с гумена обувка, която можете да отстраните с плоска отвертка от остриета. Превключвателят може да бъде освободен или развит. Ако имате мултицет, можете да тествате превключвателя чрез свързване към двата терминала и проверка за непрекъснатост. След това можете да активирате ключа и да проверите отново. Ако промяната не се промени, превключвателят е лош.
Модули за вътрешно осветление
Ако вашите интериорни осветителни тела са останали за известно време след затваряне на вратите, тогава вероятно има някакъв таймер модул във веригата. Така че, ако предпазителите ви са добри, превключвателят на вратата се оправя добре и всичко останало изглежда в състояние на работа, може да се занимавате с по-сложен проблем.
Докато замяната на този тип компоненти обикновено не е толкова трудна, хвърлянето на части на проблем е рядко най-доброто или най-ефективното решение. Имайки предвид това, професионален техник ще ви помогне, ако стигнете дотам, без да откривате очевидни проблеми.
Изгорени луковици
Когато едно или повече интериорни светлини спрат да работят, а останалите работят добре, проблемът обикновено е само изгорена крушка. Това е много лесно да се провери и коригира. Първата стъпка е да премахнете капака на вътрешната светлина, която е спряла да работи. Това може да изисква от вас да разкопчаете някои винтове, въпреки че много от тези капаци буквално са счупени на място с скрити скоби. Те обикновено могат да бъдат пуснати с внимателно използване на тънка отвертка.
Изпитване на изгорелите вътрешни крушки
След като капакът е изключен, следващата стъпка е да извадите крушката. Някои крушки се отстраняват чрез натискане на светлина и усукване, докато други се изтласкват като обикновена електрическа крушка, а други се забиват в държачи.
Във всеки случай, с премахнатата крушка, ще искате да включите вътрешните светлини и да свържете изпитателната си светлина между земята и всеки терминал на гнездото, като внимавате да не късите изводите. Ако тестовата лампа светне, това означава, че крушката е лоша.
Ако нямате тестова лампа, може да е възможно да проверите дали изгорелите крушка. В много случаи ще откриете, че един и същ вид крушка се използва на различни места в колата ви. Например, може да имате няколко куполни светлини, които използват един и същ вид крушка, или крушките могат да са еднакви в контактите, монтирани на вратата.
Ако можете да намерите крушка, която съвпада с тази, която не работи, тестването е просто въпрос на смяна на работната крушка с неработеща. Ако не можете да намерите работеща, можете да използвате онлайн ръководство за намиране на подходящ номер на част.
И в двата случая известната крушка трябва да светне, когато смените неработещата крушка. Ако не го направите, тогава всъщност се занимавате с лош контакт, проблем с окабеляване или дори предпазител.