За да определите дали нагревател, работещ с акумулатор, ще работи за вас, важно е да решите кои са вашите цели. Искате ли да загрявате целия интериор на вашия автомобил със определен брой градуси? Или просто искате да размразите предното стъкло, така че да не се налага да изваждате лед и да замръзвате пръстите си всяка сутрин? Първият е много по-енергийно интензивен и ако това е вашата крайна цел, най-вероятно ще се разочаровате в почти всички батерии, задвижвани от батерии, които намерите.
Използване на нагреватели, работещи с батерии, за загряване на кола
Ако искате да използвате нагревател, работещ с акумулатор, за да затоплите цялото количество въздух в автомобила или камиона, има две взаимосвързани неща, които трябва да имате предвид. Първото е колко електричество ще трябва да използва нагревателят. Да приемем например, че работите с нагревател, захранван с батерии от 500 вата, свързан към батерията на автомобила. За да разберете колко мощност увеличава този нагревател, можете да разделите мощността с 12 V.
500 W / 12 V = 41,667 AАко батерията на автомобила ви е с 50 ампера на резервен капацитет, тогава можете да пуснете този нагревател само за малко повече от един час, преди да източите батерията. Разбира се, батериите за автомобили не са проектирани така, че да слизат надолу по този начин, и напълно изхвърлянето на батерията ще ги повреди .
Основната цел на това упражнение беше да покаже, че дори една голяма батерия като тази в колата ви може да работи само с нагревател за много ограничен период от време, което означава, че батериите, захранвани с нагреватели, които използват нещо по-малко от кола батерия, по-малко топлина. Някои нагреватели с батерии съдържат доста големи батерии, които са сравними с морски батерии с дълбок цикъл, но все още се занимавате с ограничен капацитет на резервната мощност и потенциална топлинна мощност.
Второто съображение е обемът въздух, който се опитвате да загреете, и колко енергия ще поеме, за да постигнете тази цел. Това е много по-сложен въпрос, тъй като трябва да вземете предвид не само обема на въздуха, но и размера и състава на всеки предмет в превозното средство, началната температура на въздуха, относителната влажност и други фактори. Сравнително малкото пространство в колата ви означава, че нямате нужда от огромен мощен нагревател, но също така трябва да имате предвид загубите на топлина през прозорците и факта, че тя може да стане много студена в колата през нощта.
Използване на нагреватели, работещи с батерии, за размразяване на предните стъкла
Ако сте по-загрижени за просто размразяване на предното стъкло и евентуално за малко хлад от въздуха в същото време, а след това на батерията отоплител може да направи трик. Освен ако не се занимавате с дебели листове лед, дори сравнително ниско захранващ нагревател, като някои от 200-ватовите акумулаторни агрегати, вероятно ще свърши работата ви до ваше удовлетворение. Разбира се, почти всеки друг вид електрически бойлер ще свърши по-добра работа. Ако пневматичният нагревател на автомобили наистина не е опция, то дори може да ви струва да потърсите дилър на отдалечен автомобил , който ще ви позволи да управлявате и загрявате колата, преди да излезете навън.