ESC предотвратява злополуки и намалява осигурителните ставки
Ако сте шофирали за известно време, вероятно знаете какво е да загубите контрол над автомобила си. Независимо дали сте били в злополука или лошо време доведе до моментно спускане, никой не се наслаждава на това потъващо чувство, което се случва, тъй като хиляди килограми метал внезапно се измъкват от контрол.
Системи като контрол на сцеплението и антиблокиращи спирачки ни помагат да поддържаме контрол по време на ускорение и спиране , но електронният контрол на стабилността (ESC) е създаден, за да ви предпази от загуба на контрол при други обстоятелства.
Каква е целта на електронния контрол на стабилността?
Накратко, ESC трябва да помогне на превозното средство да се движи в същата посока, в която шофьорът иска да отиде.
Подобно на антиблокиращата спирачка и управлението на сцеплението, електронният контрол на стабилността е допълнителна мярка за безопасност. Тези системи няма да ви предпазят от непредпазливо шофиране, но те могат да ви помогнат да се задържите на пътя при неблагоприятни условия.
Според IIHS, електронният контрол на стабилността намалява риска от многобройни автомобилни, единични автомобили и аварии при преобръщане. Намаляването на фаталните преобръщания с едно превозно средство е най-драматично, а шофьорите с ESC имат 75% по-голяма вероятност да оцелеят при тези инциденти, отколкото шофьорите, които нямат ESC.
Как функционира електронен контрол на стабилността?
Електронните системи за контрол на стабилността се състоят от няколко сензора, които сравняват входа на водача с начина, по който превозното средство действително се движи. Ако системата за ИСС установи, че превозното средство не реагира правилно на входа за управление, то е в състояние да предприеме коригиращи мерки.
Индивидуалните спирачни плъзгачи могат да бъдат активирани, за да се коригират пренатоварването или недостатъците, изходът на двигателя може да бъде модулиран и могат да бъдат предприети други действия, които да помогнат на водача да запази контрола си.
Какво се случва при неуспешен контрол на електронната стабилност?
Тъй като електронният контрол на стабилността е по същество продължение на ABS и TCS, обикновено е безопасно да управлявате превозно средство, което има неизправност в ESC. Електронните системи за контрол на стабилността са в състояние да активират спирачните калодки и да модулират мощността на двигателя, но системите за неизправност обикновено не функционират изобщо.
Ако забележите, че светкавицата DSP, ESP или ESC светне, добре е да я проверите от квалифициран механик. Трябва обаче да можете да продължите да шофирате, сякаш няма контрол на стабилността.
Ако го направите, бъдете особено внимателни на мократа настилка и острите ъгли. Ако автомобилът Ви започне да се преобръща или да не се допуска, ще трябва да отмените и да извършите корекциите сами.
Какви превозни средства са оборудвани с ESC?
Електронният контрол на стабилността е сравнително нова иновация и не е достъпен за всички превозни средства.
За да има превозно средство с ESC, то трябва да има както ABS, така и TCS. Системите за контрол на сцеплението и контрол на стабилността са изградени на антиблокиращи спирачни системи и трите технологии използват същите сензори на колелата.
Всички големи производители на автомобили предлагат някакъв тип ESC; тези системи могат да бъдат намерени на автомобили, камиони, SUV и дори мотори. Някои производители обаче предлагат само опция за някои модели.
Застрахователният институт за безопасност по пътищата (IIHS) поддържа списък с превозни средства, които включват ИСС. Можете да търсите през годината на превозното средство и да направите, за да видите списък с модели, които имат стандартна или незадължителна функция ESC, плюс кои модели изобщо не разполагат с ESC.