Въпросът за сензорите за следене на налягането в гумите (TPMS) и продукти като Fix-A-Flat е донякъде спорен. Конвенционалната мъдрост е казала за известно време, че продукти като Fix-A-Flat и TPMS сензорите не се смесват, но експертните мнения са се изместили през последните години, така че докато е възможно вашият сензор да е бил повреден чрез използването на продукт като Fix -А-апартамент, ситуацията е малко по-сложна.
Това предполага, че въпросните TPMS сензори са от вида, който се намира вътре в гумата. Повечето OEM TPMS сензори са вградени в стеблото на клапана, като деликатната сензорна част е разположена вътре в гумата, но има и други системи, в които сензорът е в капачката. Когато TMPS датчикът е разположен в капачката , той не може да бъде повреден от всичко, което е вътре в гумата, във всеки случай.
Истината и слуховете за фиксирани аварийни ремонти на аварийни гуми
Fix-A-Flat е търговска марка, която хората използват по отношение на всички продукти в същия диапазон, по същия начин, по който хората ще наричат хартия за кърпи от общ вид Kleenex, ще се позовете на фотокопие като Xerox или Google за информация в интернет . Това означава, че продукти като Fix-A-Flat, Slime и други аварийни гумени уплътнители и уплътнители работят на същия принцип на инжектиране на уплътнител и след това напълване на гумата с въздух или друг газ.
Има два основни типа на тези продукти за ремонт на аварийни гуми. Първият съдържа както уплътнител, така и някакъв вид компресиран газ, обикновено в контейнер. Когато се използва този тип продукт, гумата е запечатана и напомпана до известна степен. Другият тип се състои от уплътнител в допълнение към традиционната въздушна помпа. Уплътнителят запечатва изтичането отвътре навън и помпата се използва за запълване на гумата до безопасно ниво.
Съществуват и две постоянни слухове, които заобикалят тези видове продукти. Първата е, че те могат да причинят пожари или експлозии, а другата е, че могат да повредят гумите, джантите и TPMS сензорите.
Fix-A-Flat е типът, който комбинира уплътнител и компресиран газ в отделен дозатор. В един момент газът е запалим, което е мястото, където слухът, който Fix-A-Flat причинява пожари или експлозии. Идеята е, че ако продуктът за ремонт на аварийни гуми използва запалим газ и изхвърля запалимия газ в гума, той може да се запали по време на ремонта.
Тъй като по-голямата част от ремонтите на гумите включват отстраняване на чуждия предмет, който е пробил гумата и след това избиване на отвора със специален метален инструмент, идеята, че инструментът, който се трие срещу стоманените ремъци в гумата, може да създаде искра и да запали запалимия материал, гумата от спешното приложение Fix-A-Flat беше много реална.
Днес Fix-A-Flat използва незапалими материали, но слухът продължава да съществува и винаги е възможно някой да се занимава с производство на продукт за аварийно износване на гуми, който използва запалително гориво или че някой все още има старинни кутии стар запас Fix-A-Flat, около който все още работи.
Другите слухове, че продукти като TPMS сензори, гуми и джанти, като Fix-A-Flat и Slime, продължават да съществуват и има някаква истина и вероятно някакво преувеличение или недоразумение зад него.
Могат ли да се монтират TPMS сензори, гуми и джанти при повреда?
Ако стартирате търсенето на изображения за джанти или TPMS сензори, които са били повредени от Fix-A-Flat, готов е да видите някои гуми гуру. Не е ясно дали този вид повреда всъщност е причинена от модерния Fix-A-Flat, макар и от по-стари версии или от подобни продукти в същия диапазон. Също така не е ясно колко време отнема този вид корозия и други щети.
Например, Fix-A-Flat твърди, че неговият продукт е безопасен за използване с TPMS, но с предупреждението, че потребителят трябва да бъде фиксиран, почистван и инспектиран колкото е възможно по-скоро. Така че, докато продуктът, както е формулиран понастоящем, е проектиран да бъде безопасен за употреба с TPMS сензори, продължителното шофиране за дълъг период от време, без да се почиства и фиксира гумата, може да има непредвидени последици.
Свързан с този проблем е фактът, че всички продукти за ремонт на аварийни гуми оставят някаква остатъчна форма в гумата, която трябва да бъде почистена. Това е проблем, тъй като повечето ремонти на гуми, които включват някакъв вид пробиване, могат да бъдат ремонтирани или върху превозното средство, или поне без да се изважда гумата от джантата. Типичната процедура включва отстраняване на чуждия обект, изрязване на отвора със специален инструмент и поставяне на щепсел.
Когато инжектирате продукт като Fix-A-Flat или Slime в гумата, гумата трябва да бъде извадена от джантата и да бъде почистена, преди да може да бъде поправена. Ако пробождането е просто запушена, уплътнителят ще остане в гумата. Това може да направи трудно или невъзможно да се балансира една гума и може да направи TPMS сензора неизползваем или неточен.
Почистване на гумите и TPMS сензори след използване на Fix-A-Flat
Когато вземете гума за ремонт след използване на продукт като Fix-A-Flat или Slime, важно е да уведомите магазина, че сте използвали един от тези продукти. В миналото това беше изключително важно, за да могат да избегнат възпламеняване на запалими материали, останали в гумата, но все още е важно днес, така че механикът да знае какво се занимава с тях.
Вместо просто да включите повредена гума, временно ремонтирана с Fix-A-Flat, производителите на Fix-A Flat и други подобни продукти препоръчват вътрешността на гумата и джантата да бъдат почистени с вода, преди да се извършат ремонтите. Ако превозното средство има TPMS система, тогава е важно също да се почистват сензорите по това време.
В повечето случаи почистването на сензора TPMS, преди да поправите и монтирате повредената гума, ще го върне към полезна услуга. Всъщност Потребителските доклади проведоха тестове за редица различни видове продукти за ремонт на аварийни гуми и превозни средства и установиха, че никой от тези продукти не е повреждал сензорите на TPMS, ако сензорите са били почистени, след като продуктът е бил използван.
Долната линия е, че ако вашата TPMS система започне да функционира неправилно, след като е бил използван продукт като Fix-A-Flat, има няколко различни възможни обяснения. TPMS сензорът може да е повреден, особено ако автомобилът е бил задвижван за продължителен период от време, или магазинът може да е пренебрегнал почистването на датчика. Последната възможност е особено вероятно, ако магазинът не е бил алармиран за това, че е използвано Fix-A-Flat, поради което е особено важно да го постигнем, когато превозното средство е оборудвано с TPMS система.