Когато се научите да шофирате с кола, ще спечелите много повече от номиналното количество свобода, която тече естествено от комбинацията от четири колела и открит път. Вие също сте внушени в един свят, който е изграден на общ визуален език, който изглежда напълно чужд на всеки, който прекарва целия си живот като пешеходец.
Отвъд простите концепции, които пресичат културни и континентални граници, като червените октагони, означаващи "стоп", всеки водач трябва да може да разпознае стилизираните пиктограми за неща като високи лъчи и да провери светлините на двигателя и знаете, че когато не можете да видите на предното стъкло, причинено от лед или мъгла, стигнете до малък бутон, който е изпъкнал със серия от изкривени линии или с дъга или правоъгълник.
Всеки знае какво означават тези малки пиктограми: натиснете този бутон, изчакайте малко и може би няма да получите инцидент поради невъзможността да видите през предното стъкло. Но как точно те изпълняват такъв подвиг?
Видове размразявачи на автомобили
Независимо от конкретното име, което използвате - размразяващо устройство, дефьор, дестилатор или нещо друго - всъщност има само две различни устройства, които можете да активирате чрез натискане на един от онези малки кошници, които са подредени с леко изпъстрени краища.
Първият тип използва системата за отопление, вентилация и климатизация (HVAC) на вашия автомобил, за да раздухва въздуха (типично както на изсушена, така и на топла) при мъгливо или студено стъкло, а другите дефлектори и размразяващи устройства чрез механизма на резистивното отопление.
Как действат първите дефлектори за автомобили?
Дефлектори, които използват отоплителната система на автомобила, понякога се наричат "първични" размразители или дефьори, тъй като те са предназначени за почистване на предните и страничните предни стъкла и работят по два основни принципа.
За да се стопи ледът, който се натрупа на предното стъкло, активирането на първичен дефлектор предизвиква HVAC системата да вкарва свеж въздух, да го прекарва през нагревателя на автомобила и след това да насочва топлата въздух през отворите на таблото, така че да удря предното предно стъкло и страничните прозорци.
В допълнение към размразяването на прозорците, тези първични системи могат също да "обезвъздушават" чрез отстраняване на кондензацията от вътрешната повърхност на прозорците. За да се постигне това, дефлекторът на предния прозорец обикновено преминава през климатичната система, за да премахне влагата от него.
Когато този изсушен въздух попадне на замъглено предно стъкло, той може да абсорбира много влага и ефективно да премахне кондензацията.
Разбира се, топлият въздух е в състояние да задържи повече влага от студения въздух, което прави първите дефлектори толкова ефективни, когато тези две системи работят съвместно.
Въпреки че е възможно да се постигне същото основно отстраняване на влагата чрез физическо избърсване на кондензацията, това може да доведе до оцветяване, което може да доведе до отблясъци и да затрудни видимостта през предното стъкло на моменти.
Как функционират вторичните дефлектори на автомобили?
Дефлекторите, които не използват HVAC системата на автомобила, понякога се наричат "вторични" системи, тъй като те са предназначени за размразяване на неща като задните предни стъкла и огледала. Тези системи обикновено използват телени решетки и резистивно загряване, за да затоплят физически повърхността на стъклото, което ефективно може да разтопи лед и да премахне кондензацията.
Дефлекторите на задното стъкло обикновено използват повърхностно монтирани решетки, които лесно се разпознават, като се оглеждат, докато отопляемите огледала обикновено имат вътрешни кабели, които не можете да видите. Въпреки това и двете системи използват един и същ основен механизъм на резистивно отопление. На електрическата мрежа се прилага електрически ток, когато активирате системата, а съпротивлението на мрежата предизвиква генериране на топлина.
Как да деформирате предното стъкло без основно размразяване?
Ако вашата кола има климатик, но няма бутон, който можете да натискате, за да се размрази автоматично и деформира предното стъкло, можете да изпълнявате същата задача ръчно:
- Стартирайте колата си и включете нагревателя.
- Задайте нагревателя на най-високата настройка.
- Забележка: Промяната на селектора на вентилаторите към вентилационните отвори, които са насочени към предното стъкло, ще помогне за размразяването на предното стъкло, но затоплянето на въздуха вътре в автомобила е най-важният фактор при обезвъздушаване.
- Променете настройката за циркулация на ОВК, за да изтеглите въздуха отвън.
- Включете климатика си.
- Отворете прозорците малко.
Автомобилни размразявачи за следпродажбени услуги
Тъй като OEM системите използват както първични, така и вторични размразявания, заместителите на резервните части и алтернативите също са достъпни и за двете ниши. По-специално, задните размразявачи в стил "решетка" могат да бъдат ремонтирани с проводящи бои и лепилни материали, или да бъдат остъргвани и изцяло заменени от решетките за размразяване след продажбата.
Въпреки че няма директна подмяна на първичните дефлектори, 12V размразявачи на автомобили работят чрез същия основен механизъм на действие като дефлекторите на OEM HVAC. Тези устройства просто не могат да затоплят същия обем въздух като традиционната система за ОВК, но те все още работят, като насочват топлия въздух на мъгла или на студено върху предното стъкло и в някои случаи представляват жизнеспособна алтернатива на раздробено размразяване . ,