Тест за шофиране в автомобилната телематика
Телематиката е донякъде натоварен термин, който може да се прилага към толкова голямо разнообразие от системи и технологии, че е доста лесно за средния шофьор да се изгуби в целия кръстопът. В много широк смисъл телематиката се отнася до пресечната точка на автомобилната технология и телекомуникациите, но също така се отнася до всяка технология, използвана за изпращане, получаване и съхраняване на информация и дистанционно управление на други устройства. Телематиката се свързва по някакъв начин с всичко от автомобилните застрахователни премии до проследяването на автомобилните паркове и свързаните с тях автомобили и за да направи проблемите още по-сложни, почти всяка модерна система за инфоразвлекателни услуги на OEM включва редица телематични функции до такава степен, че те понякога дори се наричат телематични системи .
Разликата между инфоразвлението и телематиката
Ако изглежда, че има огромна, размазана, сива линия между инфоразвлението и телематиката в автомобилите, това е така, защото има. Просто казано, в повечето информационни системи, телематиката съставлява огромна част от "инфо" частта на портманто. Въпросната информация често включва GPS навигация с външно картографиране и изчисления на маршрута, консиержът, базиран на клетъчни системи, обслужва системи за уведомяване при сблъсъци и други функции, които са здраво вкоренени в телематиката на превозните средства, а развлекателната част обхваща традиционните функции на главата като радио тунери и медии плейъри.
Една от оригиналните абонаментни OEM телематични системи, както и един от най-известните, е OnStar на GM . За да разберете как се различават телематиката от инфотейнмънта и как често се интегрират двете, е полезно да разгледате развитието на OnStar, което започна като обикновен бутон и клетъчна връзка към портиер услуга. Шофьорите успяха да получат достъп до същата информация, която можете да получите от съвременните системи за инфоразвлекателни системи, като упътвания за шофьори, но всички тежки повдигания се извършват на място, вместо на бордови компютри.
Всички оригинални телематични функции на OnStar са все още налични в настоящите модели на GM автомобили, въпреки че много от тези автомобили вече включват допълнителни функции, които очаквате от модерните системи за инфотейнмънт, като сензорен дисплей, мултимедийни плейъри и GPS навигация на екрана, а не просто гласови навигации "по завой по завой" без визуален компонент.
Прекъсване на телематичните системи на автомобилите
Автоматизираният телематичен хардуер може да бъде прост, като оригиналното изпълнение на бутон и високоговорител на OnStar или те могат да включват визуални и сензорен екран, когато се комбинират с модерни системи за инфоразвлекателни системи. И в двата случая, хардуерът обикновено се състои от клетъчно радио и / или модем и някакъв начин да се използва, докато тежкото повдигане се извършва на място. Като се има предвид това, телематичният хардуер често е включен в стандартен или пакет заедно с опция за навигация или инфоразвлекателни услуги и обикновено включва абонамент за безплатен пробен период, след което можете да решите дали да продължите да се абонирате за услугата.
Телематичните системи на OEM включват разнообразни функции, които могат да бъдат групирани в четири основни категории: удобни услуги, услуги за сигурност и безопасност, гласови и интернет услуги и интегриране на смартфони. Всяка характеристика включва автомобилната технология и телекомуникациите по някакъв начин, а наличността се различава от един OEM към друг.
Телематични удобни функции
Тъй като телематиката може да позволи на отдалечен оператор да активира различни системи в автомобила, някои от функциите, предлагани от различни телематични системи, са предназначени да улеснят по някакъв начин живота ви. Например, ако се заключите от автомобила си, много телематични системи ви позволяват да се обадите на службата, за да отключите вратите си от разстояние, а други ви позволяват да го направите чрез приложение за смартфони. По подобен начин телематиката може понякога да се използва и за включване на фаровете или за клатене на клаксона, ако имате проблеми да си спомните къде сте паркирали колата си.
Друга удобна функция, която се намира наоколо след оригиналната система OnStar, е навигационните услуги, базирани на консиерж. При превозни средства, които имат телематика, но нямат GPS навигация, телематиката често може да бъде използвана, за да се поиска посоката на завой. Процесът може да бъде автоматизиран или човешки оператор може да отправи искане, след което навигационната система на другия край на повикването ще проследи позицията на превозното средство и ще предостави автоматично упътвания завой по завой. В същия дух услугите за навигация по пощата могат често да се използват за намиране на ресторанти, бензиностанции и други интересни места.
Някои телематични системи могат да диктуват и четат текстови съобщения, да изпращат напомняния за поддръжката, да предоставят информация в реално време за икономия на гориво и производителност на превозните средства, заедно с различни други услуги, базирани на удобство.
Функции за сигурност и безопасност на телематиката
Излизането от удобство, сигурност и безопасност са в основата на всички телематични системи на автомобилите. Тъй като телематичните системи включват вградени клетъчни радиостанции, те по същество осигуряват връзка с външния свят, дори ако не носите мобилен телефон, който може да бъде изключително полезен в случай на авария.
Една от основните характеристики на много телематични системи е автоматично уведомяване за сблъсъци . Тази функция свързва различни системи за превозни средства в телематиката и автоматично се свързва с оператор, ако са изпълнени определени условия. Например, ако въздушните възглавници се разположат, телематичната система може да бъде проектирана така, че да се свързва автоматично с оператор или дори да се свърже със специална специализирана система за спешни услуги. След това операторът ще се опита да се свърже с обитателите на превозното средство. Ако няма отговор, или обитателите проверяват дали е настъпило произшествие, операторът може да се свърже с аварийните служби, за да изпрати помощ. Тъй като тежката авария може да доведе до загуба на съзнание на пътниците на превозното средство или по друг начин невъзможност за достигане или използване на клетъчните си телефони, този вид телематична услуга може и спасява животи.
Разбира се, други функции за сигурност и безопасност са на разположение извън уведомлението за злополука. Например, някои телематични системи са интегрирали функциите за възстановяване на кражби и обикновено осигуряват достъп до служби за спешна помощ на базата на портиер за проблеми и проблеми, които в противен случай няма да задействат системата за уведомяване за злополуки - като внезапно медицинско състояние.
Телематика за глас и интернет
Тъй като телематичните системи включват вградени клетъчни радиостанции или модеми, някои от тези системи позволяват повикване чрез "свободни ръце" без нужда от клетъчен телефон. Например, автомобилите, оборудвани с OnStar ви позволяват да осъществявате повиквания директно от системата OnStar без да е необходимо да сдвоявате телефона си , въпреки че трябва да закупите време за разговори, за да направите това. Другите системи ви позволяват да извършвате спешни повиквания или да предоставяте определен брой безплатни разговори или минути всяка година, което може да бъде полезно, ако телефонът ви умре и наистина трябва да влезете в контакт с някого.
Другите телематични системи вървят по-далеч и използват вградения клетъчен модем за предоставяне на информация от Интернет. Например, някои системи позволяват на потребителите да извършват търсене в интернет за местен бизнес, да намерят най-близката бензиностанция или да намерят други точки на интерес. Други системи могат да извличат данни за навигационния трафик от интернет, които могат да се прилагат в реално време за подпомагане на планирането на GPS маршрути или просто да помогнат на водачите да избягват претоварените зони.
Интегриране на приложенията на Smartphone за телематични системи
Някои функции на телематиката традиционно разчитат на конфигурационни настройки, докато други са използвали сензови системи за инфотейнмънт система, за да работят. Някои телематични системи обаче предлагат интегриране на смартфони чрез приложения. Тези приложения ви осигуряват достъп до много от същите функции, с които сте се свързали, за да се свържете с портиер, за да отключите вратата на вратите си, ако загубите ключовете си, заключвайки вратите си, ако мислите, че сте забравили, осветете светлините си, ако имате проблеми с намирането на колата си. Други могат да стартират двигателя дистанционно, ако не разполагате с удобен фалц, дори да регулирате климатичните контроли, за да постигнете идеалната температура, преди да стигнете до колата.