OEM Инфотейнмънт системи: Навигация и отвъд

Първо имаше GPS, след това имаше инфотейнмънт

Глобалната система за позициониране (GPS) първоначално е разработена през 70-те години на миналия век, но не функционира напълно до 1994 г. Малко след като системата стане достъпна, редица производители на автомобили се възползваха от технологията. По-ранните опити на системи за навигация на производителите на оригинално оборудване (OEM) се сблъскаха с неуспех, тъй като те зависеха от навигацията за мъртъв разчет.

Първите OEM GPS навигационни системи бяха относително примитивни по съвременните стандарти, но технологията напредна доста бързо. Когато по-точен GPS сигнал беше предоставен на гражданите в началото на 2000-те години, OEM навигационните системи станаха повсеместни почти през нощта.

Днес OEM навигационните системи формират сърцата на много високо интегрирани системи за инфоразвлекателни системи. Тези мощни системи за информиране често се заемат от контрола на климата, осигуряват достъп до жизненоважна информация за състоянието на двигателя и други системи и обикновено предлагат някакъв вид навигационна опция. Докато някои, като UVO на Kia , не предлагат навигация, тази опция обикновено се предлага в отделен пакет. И ако вашето превозно средство не дойде с фабрика от GPS, често е възможно да го обновите с OEM устройство. Някои превозни средства дори имат всички кабели на място, което го прави забележително безболезнено ъпгрейд за изпълнение.

OEM Навигация и Инфотейнмънт Опции

брод

MyFord Touch е друга силно интегрирана навигационна система за OEM. Снимка © Робърт Коуз-Бейкър

Форд използва няколко интегрирани системи за инфоразвлечество, за да се справят с комуникациите, развлеченията и навигацията. Понастоящем тази интегрирана система се захранва от вградена версия на Microsoft Windows, предназначена специално за използване в автомобилни приложения. Тези системи първоначално се споменават като Ford SYNC, но има актуализирана версия, наречена MyFord Touch.

General Motors

MyLink на GM е интегрирана с OnStar. Снимка © Шофиране на североизток

General Motors предлага бордова навигация чрез системата си OnStar. Едногодишен абонамент за OnStar обикновено се предлага на нови собственици на GM, след което от потребителите се изисква да плащат месечна такса. GM има и вградена GPS система, която използва информация от вграден твърд диск. Тези системи могат да се актуализират с картови данни от програмата за навигационни дискове на GM. Твърдият диск може да се използва и за съхраняване на цифрови музикални файлове.

Honda

Интегрирана GPS навигация в Honda Accord. Снимка © Травис Исак

Хонда е един от първите производители на оригинално оборудване, които експериментират с навигация на борда, и работи в началото на 80-те години на миналия век. Модерните навигационни системи на Honda използват твърди дискове за съхраняване на картови данни и нови карти могат да бъдат изтеглени от интернет. Някои GPS системи на Honda включват и абонамент за цял живот към услуга за данни на живо.

Както GM, така и Honda използват Gracenote, което е услуга, която може да разпознава информацията за изпълнителя, като разглежда файлове с песни. Тази информация се показва на унифицирания екран.

Toyota

Тойота използва интегрирани системи за навигация с GPS. Снимка © Уили Очаяус

Тойота предлага няколко навигационни системи, които са построени на платформата Entune. Една от опциите включва интегрирано HD радио, а друг модел е способен да показва DVD филми на своя сензорен екран. Тези системи могат да бъдат сдвоени с Bluetooth устройства за свободни ръце.

BMW

IDrive на BMW е пример за високо интегрирана система за OEM GPS. Снимка © Джеф Уилкокс

BMW предлага навигация чрез система за инфотейнмънт, която нарича iDrive . Тъй като iDrive контролира повечето от вторичните системи, GPS навигационните устройства на BMW са високо интегрирани. В допълнение към навигацията, iDrive се използва и за управление на климата, аудио, комуникации и други системи. Повече ▼ "

Volkswagen

Volkswagen също предлага опция за навигация с тъчскрийн, която е интегрирана в развлекателния център. Тези системи са малко по-различни във всяко превозно средство, но обикновено предлагат сдвояване чрез Bluetooth, данни за трафик на живо и други общи функции.

Kia

UVO системите включват както сензорен екран, така и физически контрол. Снимката е предоставена от Kia Motors America

Kia предлага няколко различни опции за инфотейнмънт. Тяхната UVO система включва CD плейър и вграден цифров музикален джубокс и е способен да взаимодейства с телефони с Bluetooth. Тези системи също така включват допълнителни функции като гласови контроли и камери за обратно виждане. UVO обаче не разполага с вградена GPS навигация. Kia предлага навигационен пакет, но заменя UVO.

Повече ▼ "

Удобство срещу ползваемост

Всяка система за информиране на OEM е малко по-различна, но всички големи производители на автомобили са се преместили към високо интегрирани системи за инфоразвлекателни услуги през последните години. Това високо ниво на интеграция ги прави изключително удобни, но също така води до проблеми с използваемостта. Според проучване, извършено от JD Power and Associates, повечето жалби на потребителите относно навигационните системи за OEM са свързани с лекота на използване.

Тъй като тези системи за инфоразвлечество са склонни да бъдат интегрирани с климатичните контроли, радиостанциите и другите устройства, кривата на обучение може да бъде сравнително стръмна. Системата iDrive е отделена като основно разсейване, защото има тенденция да дърпа очите на шофьора далеч от пътя.

Според проучването JD Power and Associates, 19% от потребителите на OEM GPS навигация не са успели да намерят желаното меню или екран, 23% са имали трудности с гласовото разпознаване и 24% твърдят, че устройствата им са осигурили неправилни маршрути.

Някои системи получиха по-високи от други марки, като Garmin устройството, което се предлага в Dodge Chargers. Garmin е популярен производител на следпродажбени продукти на GPS, а навигационната платформа, която осигурява за зарядното устройство, е много по-лесна за използване от много други OEM системи.

Навигиране в опциите

Тъй като системите за инфоразвлекателни системи са толкова дълбоко интегрирани в повечето нови автомобили, може да искате да проверите някои от тях, преди да купите следващата си нова кола или камион. GPS навигацията може да не е толкова висока във вашия списък с приоритети, но вие сте по същество остана с това, което имате след като си купите ново превозно средство. Всяка система за инфоразвлекателни услуги предлага списък с различни функции, а някои, като UVO, са проектирани за мултимедийно изживяване, а не за навигация. В този случай ще имате възможност да отидете с GPS устройството за следпродажбени услуги по ваш избор.