Проблемите с ръчните трансмисии и отдалечените автомобилни стартери
Въпрос: Може ли кола с ръчна трансмисия да използва автоматичен стартер?
Един от моите съседи има наскоро инсталиран отдалечен автомобилен стартер. Отначало мислех, че е доста глупаво, но трябва да призная, че става все по-ревнив, тъй като температурата постоянно пада. Може би е глупаво, но всеки път, когато се качвам в моята студена студена кола, не мога да не помисля колко ще бъде страхотно, ако вместо това беше топло топло.
Единственият проблем е, че колата ми има ръчна скоростна кутия и не съм сигурен как ще работи с автоматичен стартер. Възможно ли е дори да се инсталира едно от тези чудесни устройства в кола, която има ръчна трансмисия? И ако това е възможно, е безопасно ли?
Отговор:
На първо място, имате две основни точки: чудесно е да се качите в топла кола на студена сутрин, а ръчната трансмисия е един от основните усложняващи фактори при инсталирането на стартер за отдалечен автомобил . Всъщност, от върха на главата ми, има три основни фактора, които могат да хвърлят гаечен ключ в процеса на стартиране на дистанционното кола: двигател, който използва карбуратор вместо впръскване на горивото, фабрични устройства против кражба (т.е. , както и ръчни трансмисии. Всеки от тези усложняващи фактори представлява уникално предизвикателство, но добрата новина е, че е възможно да се преодолее всеки един от тях.
По отношение на това дали е безопасно да се инсталира стартер за отдалечен автомобил в кола с ръчна трансмисия, всичко зависи от уменията на технолозите, които вършат работата и как я използвате. Има места, където отдалечените автомобилни стартери са незаконни , главно поради опасения за кражба, и все още съществуват проблеми за ръчни предавания, при които се добавят и допълнителни проблеми.
Проблеми с стартери за отдалечени автомобили и ръчни предавания
Има два основни проблема с ръчните трансмисии, които отдалеченият автомобилен стартер трябва да отговори. Първото е, че превозни средства с ръчни предавки няма да стартират, освен ако педалът на съединителя не е напълно натиснат. Това се дължи на механизъм за "блокиране на съединителя", който е проектиран да предотврати включването на стартера, освен ако някой не е натиснал педала на съединителя.
Другият основен въпрос също е тясно свързан с механизма за блокиране на съединителя. Тъй като е необходимо да заобиколите този механизъм, за да стартирате двигателя от разстояние, може да попаднете на проблеми, ако случайно напуснете автомобила, когато го изключите. Макар че е малко вероятно двигателят да е в състояние да започне при тези условия, е много вероятно да се спусне напред или назад в зависимост от останалата предавка. Ако паркирането / аварийната спирачка не е настроена, това може да доведе до превозното средство подвижване в сграда, пътно платно или дори удряне на пешеходец.
Това означава, че всъщност има три неща, които дистанционното стартово устройство трябва да направи, ако е инсталирано в превозно средство, което има ръчна трансмисия. Тя трябва:
- деактивирайте блокировката на съединителя
- проверете дали трансмисията е в неутрално положение
- проверете дали спирачката за паркиране е активирана
Решаване на проблемите при ръчно предаване на стартера на отдалечения автомобил
Най-простият проблем, който трябва да се погрижи, е превключвателят за блокиране на съединителя. За да се избегне необходимостта някой да натисне педала на съединителя, стартерът на дистанционното трябва да бъде включен в блокировката на съединителя. Когато натиснете бутона за стартиране, устройството ще изключи блокировката, преди да включи стартера. По подобен начин, устройството може да бъде свързано към същия превключвател на ръчната спирачка, който активира светлината на спирачката за паркиране на таблото. Ако този ключ не е активиран, дистанционният стартер ще бъде изключен изцяло.
Въпросът да се провери дали предаването е в неутрално състояние е по-сложно и през годините има редица "решения". Повечето от тези така наречени решения бяха прекалено сложни и склонни към неуспех, но модерните дистанционни стартери на автомобили се възползваха от много години опит и грешки.
Съществуват редица начини да се гарантира, че автомобилът е в неутрално положение, но един от най-безопасните включва многоетапно решение, което по същество прави невъзможно случайното стартиране на автомобила, когато той е в предавка. Тази настройка включва окабеляване на отдалечения стартер по такъв начин, че когато паркирате автомобила си, натискате бутон на устройството за дистанционно управление, изключвате ключа и двигателят продължава да работи. След това излезте от автомобила и затворете вратата. Дистанционният стартер на автомобила също е свързан към ключа на вратата, което сигнализира за изключване на двигателя. Тъй като двигателят работи, когато сте свалили крака от спирачката и сте излезли от колата, трябва да е в неутрална точка, което означава, че ще бъде безопасно да започнете по-късно с дистанционното управление.
Като допълнителна мярка за сигурност системата, която е настроена по този начин, ще "нулира", ако вратата се отвори отново преди да активирате устройството за дистанционно управление. Това по същество означава, че ако някой отвори вратата (и потенциално премества предавката в скорост), стартерът на дистанционното ще бъде деактивиран.
Други проблеми при стартиране на отдалечен автомобил
Някои автомобили представляват по-скоро проблем от други, но квалифициран техник обикновено ще може да намери безопасно заобикаляне в почти всеки случай. Например, някои автомобили с ръчна трансмисия са проектирани така, че ключът да може да бъде свален само когато предавката е на обратна посока. Това очевидно няма да го отреже за отдалечен стартер, но познат техник обикновено ще може да промени проводниците, за да може да работи.
Други автомобили, които имат карбуратори или устройства против кражба, изискват допълнително оборудване и работа, а някои са най-добре оставени в ръцете на професионалисти, но дори и ако няма комплект за дистанционно стартиране, който работи, почти винаги има жизнеспособно решение на разположение.