Когато новото радио за автомобил не се побира правилно, има няколко различни фактора, които може да са на работа. Ако новата кола стерео не се побира, защото е с погрешен размер, тогава при определени обстоятелства ще ви помогне да настроите комплект за настройка на автомобила. Например, ако сте закупили 1 DIN радио за автомобил, който да замени 2 DIN авто радио , тогава инсталационният комплект ще направи този номер. Обикновено обратното не е вярно, а комплектите за годност могат дори да предизвикат проблеми при някои обстоятелства, когато някои аудиотехнически автомобилни стерео слушалки няма да се поберат в определени инсталационни комплекти, а други комбинации могат да доведат до объркано изглеждащо табло.
Когато новото радио за автомобил не се побира, защото размерът има значение
Стереовете за фабрични автомобили се намират в най-различни странни форми и размери в наши дни, но съществуват три често срещани фактора за агрегатите за следпродажбено обслужване, които се основават на един стандартен DIN стандарт. Стандартът DIN за автомобилни радиостанции определя височина 50 мм и ширина 180 мм, без да се споменава дълбочина.
Измерените в инчове глави, които отговарят на стандарта DIN, са с ширина 2 инча и ширина 7 инча, въпреки факта, че 180 мм всъщност се превръща в 7,08661 инча. Това всъщност попада някъде между 7 5/64 "и 7 3/32", но обикновено има достатъчно пространство за увисване, което няколко стотни от инча тук или там няма голямо значение.
Другите два общи размера на главата са взети и от стандарта DIN. Най-големият е 2 DIN, който е просто 4 "висок и 7" широк, тогава има по- малко общо 1,5 DIN , който е около 3 "висок и 7" широк.
Просто погледнете тези три общи размера на радиото, е лесно да видите как бихте могли да се справите с проблемите на най-същественото ниво. Основните модули, изградени съгласно 2 DIN или 1.5 DIN спецификации, просто няма да се поберат в слот, предназначен за 1 DIN главно устройство и се опитват да поставят 1 DIN стерео в пространството, осигуряващо 2 DIN OEM устройство, ще оставят грозен, дупка.
Решаване на проблемите на автомобилното радиосъответствие с инсталационните комплекти
В повечето случаи решението за ново радио за автомобил, което не се побира, е комплект за монтаж на кола за стерео. За разлика от главните агрегати за следпродажбени услуги, които са платформени агностични и са проектирани да работят в голямо разнообразие от автомобили и камиони, всеки монтажен комплект е предназначен за много специфичен асортимент от модели или модели.
Класическата употреба за комплект за инсталиране на автомобилни радиостанции е да позволи на 1 DIN радиоприемника да се побере в тире, което се доставя с фабрично стерео DIN 2 или 1,5 DIN. Този тип комплект включва слот и монтажен хардуер, който ще се побира във всеки един дистрибутор на марката DIN, като същевременно се монтира перфектно в тирето на конкретната марка, модел и година на вашия автомобил. В много случаи този тип комплект ще включва и джоб за съхранение, за да се възползва от допълнителното пространство.
Комплектите за монтаж на стерео уредби за автомобили могат да решат и проблеми, при които радиоприемниците няма да се поберат, тъй като фабричното радио е странно оформено .
Когато автомобилното радио няма да се помести в комплект за инсталиране
Независимо от факта, че аудиотехническите радиостанции отговарят почти еднакво на 1 DIN, 1,5 DIN или 2 DIN размери, има обстоятелства, при които може да откриете, че главният апарат за следпродажбено обслужване не се вписва в инсталационния комплект, с който е предназначен да работи. Това обикновено се дължи на малката разлика между действителния DIN стандарт, който се измерва в милиметри, и приетия стандарт на САЩ, който се дава в инчове, тъй като те не съвпадат точно.
Ако монтажният комплект на един производител не работи с новия ви главен модул, има голям шанс комплектът от друг производител да има. Това не е ужасно често срещано явление, но ако марката и моделът на автомобила ви са сравнително често срещани или популярни, често ще можете да отстраните потенциалните проблеми, като проверите разговорите в интернет форума, за да видите дали някой с конкретната ви кола има опит проблеми с конкретен производител на автомобилни стерео комплекти в миналото.
В някои случаи също е възможно да направите главен апарат за следпродажбено обслужване в неправилно поставен комплект за монтаж или да поставите неподходящ комплект за монтаж, който да пасва на тирето на вашия автомобил, като отрежете малко парче материал с инструмент dremel , но това става над и отвъд онова, което повечето хора са готови да приемат при инсталирането на ново радио.
Когато радиото за автомобил е подходящо за комплекта за инсталиране, но не изглежда чист
Един от проблемите, които хората често срещат, когато използват инсталационен комплект, е, че в зависимост от дизайна на главния модул окончателната инсталация може да не изглежда чиста. Въпросът тук е, че аудиотехническите автомобилни стереосистеми обикновено са предназначени да използват панела, тъй като фактът, че те са повече или по-малко универсални означава, че те няма да се вписват перфектно в тиретата на повечето автомобили.
Когато инсталирате главен модул за следпродажбено обслужване в тих слот, който повече или по-малко се вписва, използвайки включената клетка, лицето на радиото се притиска достатъчно далеч, за да включи панела. Това води до вида на инсталацията за следпродажбени услуги, с която повечето хора са запознати, и макар че никога няма да изглежда фабрично, то не оставя никакви грозни открити пропуски.
Когато инсталирате главен модул за следпродажбено обслужване с типов комплект, устройството за главата често се закрепва към комплекта чрез ISO монтажи, вместо да използва ръкава. Това може да доведе до много по-чист външен вид, ако фабричният панел играе заедно. Има обаче много ситуации, при които фабричният панел не покрива пролуките между монтажния комплект и радиото на следпродажбения пазар, което може да доведе до по-малко от привлекателен краен продукт.
В повечето случаи монтираният по ISO главен модул няма да издърпа достатъчно нагоре, за да се монтира предпазният панел за следпродажбения механизъм и да се застопори здраво. В зависимост от спецификата на автомобила може да е възможно да се разхлабят монтажните болтове и да се извади достатъчно далеч, за да се прикрепи рамото за следпродажбения парк или да се плъзне обратно на тавана, така че пропуските да са по-малко очевидни.
Уверете се, че радиото на колата ще се побере
Ако вече сте купили ново радио за автомобил и вие или не можете, или просто не искате да го върнете, ще се забиете, опитвайки се да намерите някакъв начин да го направите. Но за онези, които все още не са извадили спусъка на нова глава, има няколко начина да се уверите, че новото радио ще бъде подходящо.
В много случаи най-лесният начин да се уверите, че новото радио за автомобил ще се побере, е действителното измерване на старото радио. Тъй като повечето радиостанции са 1 DIN, 1,5 DIN или 2 DIN, това всъщност е доста лесно само за очна ябълка. Но за да сте сигурни, можете просто да извадите лента и да проверите. Ако е около 2 "висок, то е 1 DIN, ако е около 3" висок, това е 1,5 DIN, а ако е около 4 "висок, това е 2 DIN.
Ако купувате нова стерео уредба като подарък и нямате достъп до автомобила или ако таблото е проектирано по такъв начин, че е трудно да се каже с един поглед колко висок е стереото, тогава най-безопасният начин за да сте сигурни, че купувате подходящия заместител на размера, трябва да се консултирате с подходящ водач.
Повечето магазини за коли за стерео автомобили могат да ви помогнат с това, но информацията е достъпна и онлайн от търговци като Crutchfield и Sonic Electronix. Използването на подходящ водач от реномиран онлайн търговец на дребно не изисква да купите в действителност от този търговец на дребно, така че това е добър начин да получите представа за това, което всъщност ще се побере в колата ви, независимо от това къде в крайна сметка купувате новата си главна единица от ,