Измерванията NAD Viso HP-50

01 от 07

NAD Viso HP-50 Честотен отговор

Брент Бътъруърт

Ето как измервах ефективността на Viso HP-50. Използвах симулатор GRAS 43AG ухо / буза, аудио анализатор Clio 10 FW, преносим компютър с TrueRTA софтуер с аудио интерфейс M-Audio MobilePre USB и усилвател за слушалки Musical Fidelity V-Can. Калибрирах измерванията за референтната точка на ухото (ERP), приблизително точката в пространството, където вашата длан пресича с оста на ушния ви канал, когато притискате ръката си към ухото си - и къде се намира лицето на водача на водача на HP-50 ще седне, когато го носите. Преместих шорти около леко на симулатора за ухо / буза, за да намеря позицията, която дава най-добрия възпроизвеждане на басите и най-характерния резултат като цяло.

Графиката по-горе показва честотната характеристика на HP-50 в лявата (синя) и дясната (червена) канали. Това измерване е взето на изпитвателно ниво, отнесено към 94 dB @ 500 Hz, както е препоръчано в стандарта за измерване на слушалките IEC 60268-7. Няма достатъчно съгласие за това какво представлява "добра" честотна характеристика в слушалките, но тази диаграма ви позволява да получите обективно впечатление за това как се настройва HP-50.

Отзивите на HP-50 изглеждат сравнително плоски в сравнение с повечето слушалки, които съм измервал, с лек и много широк тласък на високите честоти между 2 kHz и 8 kHz. Разликата в басовата реакция на двата канала вероятно се дължи на различия в приспособяването към симулатора на ушите / бузите; и двете представляват най-добрия бас отговорът, който успях да получа от всеки канал.

Чувствителността на HP-50, измерена с 1 mW сигнал, изчислена за номиналния импеданс от 32 ома и осреднена от 300 Hz до 3 kHz, е 106,3 dB.

02 от 07

NAD Viso HP-50 срещу PSB M4U 1

Брент Бътъруърт

Графиката тук показва честотната характеристика на HP-50 (синя следа) в сравнение с PSB M4U 1 (зелена следа), която също беше изказана от Пол Бартън. Както можете да видите, измерванията са много сходни, като HP-50 има малко по-малко енергия около 1 kHz и малко повече енергия около 2 kHz.

03 от 07

NAD Viso HP-50 отговор, 5 срещу 75 ома

Брент Бътъруърт

Честотна характеристика на HP-50, десен канал, когато се захранва от усилвател (Musical Fidelity V-Can) с 5 ohm изходен импеданс (червена следа) и със 75 ома изходен импеданс (зелена следа). В идеалния случай линиите трябва да се припокриват перфектно - както правят тук - което показва, че тоналния характер на HP-50 няма да се промени, ако го свържете с източник на нискокачествен усилвател, като повечето лаптопи и евтини смартфони.

04 от 07

NAD Viso HP-50 спектрално разпадане

Брент Бътъруърт

Спектрално разпадане (водопад) на HP-50, десен канал. Дългите сини ивици показват резонанси, които обикновено са нежелателни. Тази слушалка показва много тесни (и вероятно само леко, ако изобщо звучат) резонанси при 1.8 kHz и 3.5 kHz.

05 от 07

Нарушаване на NAD Viso HP-50

Брент Бътъруърт
Пълно хармонично изкривяване (THD) на HP-50, десен канал, измерено на тестово ниво, зададено чрез възпроизвеждане на розов шум при средно ниво 100 dBA. Колкото по-ниска е тази линия в графиката, толкова по-добре. В идеалния случай това би се припокрило долната граница на графиката. Изкривяването на HP-50 е изключително ниско, сред най-добрите, които съм измервал.

06 от 07

Импеданс NAD Viso HP-50

Брент Бътъруърт
Импеданс на HP-50, десен канал. Обикновено, импеданс, който е последователен (т.е. плосък) при всички честоти, е по-добър. Импедансът на HP-50 е сравнително плосък, средно 37 ома.

07 от 07

NAD Viso HP-50 Изолация

Брент Бътъруърт

Изолиране на Viso HP-50, десен канал. Нива под 75 dB показват отслабване на външния шум - т.е. 65 dB на графиката означава намаляване на външните шумове с 10 dB при тази звукова честота. Колкото по-ниска е линията в диаграмата, толкова по-добре. Изолацията на HP-50 е изключителна за пасивните слушалки за уши, намалявайки външните звуци с -15 dB при 1 kHz и с до -40 dB при 8 kHz. Обърнете внимание, че няма значително намаляване на честотите под 200 Hz, така че HP-50 няма да направи много, за да изключи шума от реактивни двигатели.